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11.08.2017 - 16:30 Uhr

Mehr Veloplätze in den ÖBB-Nachtzügen ab Zürich


Kurt Bauer von den ÖBB und Silas Hobi sowie Daniel Costantino von Umverkehr (v.l.). Foto: Rudolf Lehner

Tolle News für Fans von Nachtzügen und Velos: Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) haben gemäss einer Mitteilung des Schweizer Vereins Umverkehr angekündigt, dass das Angebot für Velotransportplätze in Nachtzügen ab Ende 2018 ausgebaut wird. Die Petition von Umverkehr für mehr Veloplätze im Nachtzug sei ein voller Erfolg gewesen, ist der Verein überzeugt. Weil die ÖBB zurzeit keine passenden Velowagen haben, müssen sie bestehende Sitzplatzwagen zu Multifunktionswagen umbauen. Diese sollen Platz für Familien, Veloreisende und Personen mit eingeschränkter Mobilität bieten. Durch den Umbau verzögert sich die Einführung der Veloplätze bis Ende 2018. 

Wieder separate Züge nach Hamburg und Berlin

Die ÖBB übernahm die verlustgeplagte «City Night Line» der Deutsche Bahn Ende 2016. Nun schreibt sie wieder schwarze Zahlen. Wie früher bei der Deutschen Bahn wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2017 der Nachtzug nach Hamburg und Berlin geteilt, um Hannover zu erschliessen und eine attraktivere Ankunftszeit für die Reisende ermöglichen. Aus logistischen Gründen werden ab diesem Zeitpunkt sämtliche Veloplätze nach Hamburg fahren. Das Buchungssystem wird ebenfalls in den nächsten Jahren überarbeitet. Dadurch soll gemäss Bauer auch die Reservation von Veloplätzen kundenfreundlicher werden, heisst es in der Mitteilung von Umverkehr.

Flugzeug beliebter als Zug

Im Gegensatz zur DB-Zeiten, gibt es zukünftig weniger Veloplätze bei der «City Night Line». Für eine flexible Erhöhung der Veloplatzzahl sei der Aufwand gemäss Bauer zu hoch und die Konkurrenz durch den Flugverkehr zu gross. Während der Flugbetrieb von Mehrwert- und Kerosinsteuern befreit ist, werden den Bahnbetreibern entsprechende Steuern belastet. (pd./csb.)

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